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據(jù)中國(guó)商務(wù)部12月16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年前11個(gè)月中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額分別同比增長(zhǎng)分別達(dá)22.3%和31.5%。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，“一帶一路”將打開國(guó)門，國(guó)際工程將迎來(lái)新機(jī)遇。
據(jù)中國(guó)商務(wù)部12月16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年前11個(gè)月中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額分別為106.1億美元和80.5億美元，同比增長(zhǎng)分別達(dá)22.3%和31.5%。其中承接?xùn)|南亞 11國(guó)的服務(wù)外包執(zhí)行金額43.2億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá)50%。業(yè)內(nèi)人士指出，全球建筑產(chǎn)值2020年將增至12.7萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)建筑公司2015年的海外營(yíng)業(yè)額將超7800億。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，復(fù)合增速有望達(dá)7.7%，伴隨著政策和資金的支持，“一帶一路”將打開國(guó)門，國(guó)際工程將迎來(lái)新機(jī)遇。
“一帶一路”帶動(dòng)服務(wù)外包
今年以來(lái)，中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額雙雙快速增長(zhǎng)。
不僅如此，11月份的APEC會(huì)議上，習(xí)主席表示未來(lái)十年中國(guó)將對(duì)外投資超過(guò)1.2萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)將優(yōu)先惠及“一帶一路”國(guó)家，中國(guó)建筑(行情,問(wèn)診)公司將在其所投資的工程建設(shè)領(lǐng)域直接受益。中國(guó)目前還在大力支持設(shè)立亞投行和絲路基金，宣布中國(guó)出資400億美元成立絲路基金，預(yù)計(jì)未來(lái)還有更多金融支持措施。隨后在12月5日中央政治局會(huì)議上，提出構(gòu)筑輻射“一帶一路”的自由貿(mào)易區(qū)。12月11日的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局，要重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略。從高層密集研討“一帶一路”規(guī)劃來(lái)看，“一帶一路”戰(zhàn)略在2015年將全面落實(shí)鋪開，預(yù)計(jì)很快會(huì)有相對(duì)可操作性的方案出臺(tái)。
業(yè)內(nèi)人士指出，“一帶一路”建設(shè)的主要內(nèi)容是加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，“五通”建設(shè)相輔相成，以政策溝通和道路聯(lián)通為先導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)人出訪積極推動(dòng)的首先是“互聯(lián)互通”建設(shè)，這給海外工程承包企業(yè)帶來(lái)了歷史發(fā)展新機(jī)遇。對(duì)外工程承包市場(chǎng)空間廣闊。
國(guó)際工程迎機(jī)遇
“一帶一路”大戰(zhàn)略蘊(yùn)含大機(jī)遇，中國(guó)建筑公司走出去“天時(shí)地利人和”。“一帶一路”將以亞洲國(guó)家為重點(diǎn)方向，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，沿線有44億人口、26個(gè)國(guó)家地區(qū)、21萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，戰(zhàn)略順應(yīng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。APEC會(huì)議就亞太自貿(mào)區(qū)線圖達(dá)成共識(shí)，龐大的外匯儲(chǔ)備和絲路基金為中國(guó)建筑公司走出去提供了足夠支持。從目前來(lái)看，我國(guó)建筑業(yè)增速將隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中樞下移進(jìn)入新一輪周期，建筑下游房建、工業(yè)增速向下，基建向上對(duì)沖，房建投資增速預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)下降。建筑業(yè)將處于從高增速到中低增速的過(guò)渡階段，2020年前建筑業(yè)增加值實(shí)際增速可能保持在8%-9%之間。國(guó)內(nèi)建筑業(yè)產(chǎn)值增速下滑倒逼中國(guó)建筑公司“走出去”，促進(jìn)國(guó)際工程領(lǐng)域的發(fā)展。
全球建筑產(chǎn)值2020年將增至12.7萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)建筑公司2015年的海外營(yíng)業(yè)額將超7800億。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，復(fù)合增速有望達(dá)7.7%，中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西、波蘭、美國(guó)將成為建筑業(yè)增長(zhǎng)的主要陣地。中國(guó)建筑企業(yè)海外區(qū)域主打亞非拉，領(lǐng)域主要集中在鐵路公路水利水電等基建業(yè)務(wù)，未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大。2013年亞洲、非洲、拉丁美洲分別占海外承包工程完成額的47%、35%、10%；占新簽合同額的41%、39%、11%。國(guó)際工程領(lǐng)域的市場(chǎng)空間廣闊。
國(guó)泰君安證券指出，“一帶一路”將依托沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置。國(guó)際工程承包類企業(yè)和機(jī)械出口類企業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)。我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已完成在東南亞等海外市場(chǎng)的生產(chǎn)布局，“走出去”準(zhǔn)備充分，將有望進(jìn)入收獲期。“一帶一路”提及的標(biāo)志性工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的出口，尤其是綜合性工程機(jī)械的出口。
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據(jù)中國(guó)商務(wù)部12月16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年前11個(gè)月中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額分別同比增長(zhǎng)分別達(dá)22.3%和31.5%。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，“一帶一路”將打開國(guó)門，國(guó)際工程將迎來(lái)新機(jī)遇。
據(jù)中國(guó)商務(wù)部12月16日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年前11個(gè)月中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額分別為106.1億美元和80.5億美元，同比增長(zhǎng)分別達(dá)22.3%和31.5%。其中承接?xùn)|南亞 11國(guó)的服務(wù)外包執(zhí)行金額43.2億美元，同比增長(zhǎng)高達(dá)50%。業(yè)內(nèi)人士指出，全球建筑產(chǎn)值2020年將增至12.7萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)建筑公司2015年的海外營(yíng)業(yè)額將超7800億。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，復(fù)合增速有望達(dá)7.7%，伴隨著政策和資金的支持，“一帶一路”將打開國(guó)門，國(guó)際工程將迎來(lái)新機(jī)遇。
“一帶一路”帶動(dòng)服務(wù)外包
今年以來(lái)，中國(guó)承接“一帶一路”沿線國(guó)家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額雙雙快速增長(zhǎng)。
不僅如此，11月份的APEC會(huì)議上，習(xí)主席表示未來(lái)十年中國(guó)將對(duì)外投資超過(guò)1.2萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)將優(yōu)先惠及“一帶一路”國(guó)家，中國(guó)建筑(行情,問(wèn)診)公司將在其所投資的工程建設(shè)領(lǐng)域直接受益。中國(guó)目前還在大力支持設(shè)立亞投行和絲路基金，宣布中國(guó)出資400億美元成立絲路基金，預(yù)計(jì)未來(lái)還有更多金融支持措施。隨后在12月5日中央政治局會(huì)議上，提出構(gòu)筑輻射“一帶一路”的自由貿(mào)易區(qū)。12月11日的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局，要重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略。從高層密集研討“一帶一路”規(guī)劃來(lái)看，“一帶一路”戰(zhàn)略在2015年將全面落實(shí)鋪開，預(yù)計(jì)很快會(huì)有相對(duì)可操作性的方案出臺(tái)。
業(yè)內(nèi)人士指出，“一帶一路”建設(shè)的主要內(nèi)容是加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，“五通”建設(shè)相輔相成，以政策溝通和道路聯(lián)通為先導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)人出訪積極推動(dòng)的首先是“互聯(lián)互通”建設(shè)，這給海外工程承包企業(yè)帶來(lái)了歷史發(fā)展新機(jī)遇。對(duì)外工程承包市場(chǎng)空間廣闊。
國(guó)際工程迎機(jī)遇
“一帶一路”大戰(zhàn)略蘊(yùn)含大機(jī)遇，中國(guó)建筑公司走出去“天時(shí)地利人和”。“一帶一路”將以亞洲國(guó)家為重點(diǎn)方向，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，沿線有44億人口、26個(gè)國(guó)家地區(qū)、21萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，戰(zhàn)略順應(yīng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。APEC會(huì)議就亞太自貿(mào)區(qū)線圖達(dá)成共識(shí)，龐大的外匯儲(chǔ)備和絲路基金為中國(guó)建筑公司走出去提供了足夠支持。從目前來(lái)看，我國(guó)建筑業(yè)增速將隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中樞下移進(jìn)入新一輪周期，建筑下游房建、工業(yè)增速向下，基建向上對(duì)沖，房建投資增速預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)下降。建筑業(yè)將處于從高增速到中低增速的過(guò)渡階段，2020年前建筑業(yè)增加值實(shí)際增速可能保持在8%-9%之間。國(guó)內(nèi)建筑業(yè)產(chǎn)值增速下滑倒逼中國(guó)建筑公司“走出去”，促進(jìn)國(guó)際工程領(lǐng)域的發(fā)展。
全球建筑產(chǎn)值2020年將增至12.7萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)建筑公司2015年的海外營(yíng)業(yè)額將超7800億。亞太地區(qū)將成為全球建筑業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎，復(fù)合增速有望達(dá)7.7%，中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西、波蘭、美國(guó)將成為建筑業(yè)增長(zhǎng)的主要陣地。中國(guó)建筑企業(yè)海外區(qū)域主打亞非拉，領(lǐng)域主要集中在鐵路公路水利水電等基建業(yè)務(wù)，未來(lái)成長(zhǎng)空間巨大。2013年亞洲、非洲、拉丁美洲分別占海外承包工程完成額的47%、35%、10%；占新簽合同額的41%、39%、11%。國(guó)際工程領(lǐng)域的市場(chǎng)空間廣闊。
國(guó)泰君安證券指出，“一帶一路”將依托沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián)，對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置。國(guó)際工程承包類企業(yè)和機(jī)械出口類企業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)。我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已完成在東南亞等海外市場(chǎng)的生產(chǎn)布局，“走出去”準(zhǔn)備充分，將有望進(jìn)入收獲期。“一帶一路”提及的標(biāo)志性工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)的出口，尤其是綜合性工程機(jī)械的出口。
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